Nytt Till Sidan

ÖVRIGA DUBBADE VINTERDÄCK TEST FRÅN 2016

 

MICHELIN X-ICE Michelin X-Ice North 3

Tredjeplats i Auto Motor & Sport vinterdäcktest/odubbat 2016. Delad tredjeplats i Aftonbladets vinterdäcktest/odubbat 2016. Delad tvåa i Aftonbladets test bland odubbade däck 2015 Bäst i test 2013 på Aftonbladet. Andra plats i Auto Motor & Sports vinterdäcktest/odubbat 2015!

Enligt Aftonbladet har Michelin-däcket bästa bromsgreppet på is bland de odubbade däcken och även drivförmågan är mycket bra! Sidogreppet på is är lite sämre och vid kraftiga undanmanöver kan däcket sladda iväg men även här greppar däcket bra och klarar oftast ut situationen. Bromsgreppet på snö är inte lika outstanding men däcket är lugnt och lättkört även på snö.

Däcket fungerar mycket bra på barmark, däcket kör säkert, lite långsamt, men utan att plötsligt tappa greppet och däcket behåller alltid greppet bak. Ett litet minus är ett medelmåttligt grepp på våt asfalt. Däcket har ett riktat slitbanemönster utformat för att minska risken för vattenplaning och göra körningen mer säker. Däcket är tyst och rullmotståndet medel.

Pris från 488 kr/st på SKRUVAT.SE

 

 

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Delad tredjeplats i Aftonbladets vinterdäcktest/odubbat 2016 och 2017. Vinnare i Teknikens Världs vinterdäckdäcktest/odubbat 2016. Tredjeplats i Vi Bilägares vinterdäcktest/nordiska friktionsdäck 2016. Bäst i test bland odubbat i Aftonbladets test 2014, delad tvåa i Aftonbladets test 2015.

Odubbat vinterdäck som fungerar på alla underlag! Bromsgrepp i toppklass

Ett lugnt och lättkört däck med otroligt bra bromsgrepp och driv på is, sidogreppet är mindre bra men däcket agerar ändå harmoniskt. Däcket är lättkört och säkert även på snö, bakdäcken behåller greppet. Däcket fungerar fint på våt asfalt, bra grepp och styrning vid undanmanövrar. Trots lite långsam styrning på torr asfalt agerar däcket tryggt utan överaskningar. Däcket är gjort på en mjukare gummiblandning för mjuk och komfortabel körning och är mycket tyst. 

Pris från 602 kr/st på SKRUVAT.SE

Pris från 593 kr/st på BYTHJUL.COM

 

PIRELLI/WINTER ICE ZERO 

Ett stabilt dubbdäck som ligger bland toppskiktet år efter år. Teknikens värld lägger däcket som testvinnare 2016! Testtvåa 2013, testtrea 2014 och testfyra 2015 och 2016 på Aftonbladet, 2017 placeras däcket på femte plats i Aftonbladets stora vinterdäckstest.

Ett mycket bra vinterdäck med stort fokus på säker körning på varierande nordiskt väglag.

Utmärkta egenskaper på is, lättkört med fina köregenskaper i längsled med korta bromssträckor och bra driv. I svåra situationer kan däcket förlora en del sidogrepp även om däcket fortfarande styr bra. Däcket går mycket tyst och för dig som vill ha ett dubbdäck med lågt buller är Pirellidäcket ett bra val.

Mycket bra köregenskaper på både is och snö och ett av de bästa på våt asfalt. Medelbra bromssträcka på torr asfalt och viss tendens att sladda till drar ner betyget något samt att rullmotståndet är väl högt. Däckets styrka ligger på säkerhet på isigt väglag och varierande nordiskt väglag med en helt ny teknik för de 130 dubbarna.

Teknikens värld lägger däcket etta 2016 och menar att däcket har "en härlig skärpa på is och snö utan att falla igenom på barmark". Tidningen understryker att det är just bromsgreppet som är viktigast för ett däck och här levererar Pirellis dubbdäck IceZero riktigt bra bromsgrepp på alla underlag med fokus på is och snö. 

Pris från 595 kr/st på SKRUVAT.SE

Från 674 kr/st på BYTHJUL.

 

UNVIKA DESSA DUBBDÄCK!

Triangle Icelink är ett Kinadäck som många haft förhoppningar på. Både Triangle-däcket och Nankang Ice Activa får mycket dåligt betyg i Aftonbladets vinterdäckstest. Det enda som är bra är egenskaperna på torr asfalt och då kan man så klart fundera över meningen att köpa ett dubbdäck överhuvudtaget... Undvik! På dubbdäcket Kumho WinterCraft Ice gör dubbarna ingen nytta överhuvudtaget, lysande grepp på våt asfalt och mycket bra på torr asfalt men helt uselt på is och snö. Falken Espia Ice: här har du ett däck som har hyggligt bromsgrepp men i övrigt helt usla köregenskaper på alla väglag, duger troligtvis knappast ens för söndagskörning.

 

 

 

 

 

 

TOPPDÄCK DUBBAT 2016

PIRELLI/WINTER ICE ZERO 

Ett stabilt dubbdäck som ligger bland toppskiktet år efter år. Teknikens värld lägger däcket som testvinnare 2016! Testtvåa 2013, testtrea 2014 och testfyra 2015 på Aftonbladet. 2016 placeras däcket testfyra av Aftonbladet.

Ett mycket bra vinterdäck med stort fokus på säker körning på varierande nordiskt väglag.

Utmärkta egenskaper på is, lättkört med fina köregenskaper i längsled med korta bromssträckor och bra driv. I svåra situationer kan däcket förlora en del sidogrepp även om däcket fortfarande styr bra. Däcket går mycket tyst och för dig som vill ha ett dubbdäck med lågt buller är Pirellidäcket ett bra val.

Mycket bra köregenskaper på både is och snö och ett av de bästa på våt asfalt. Medelbra bromssträcka på torr asfalt och viss tendens att sladda till drar ner betyget något samt att rullmotståndet är väl högt. Däckets styrka ligger på säkerhet på isigt väglag och varierande nordiskt väglag med en helt ny teknik för de 130 dubbarna.

Teknikens värld lägger däcket etta 2016 och menar att däcket har "en härlig skärpa på is och snö utan att falla igenom på barmark". Tidningen understryker att det är just bromsgreppet som är viktigast för ett däck och här levererar Pirellis dubbdäck IceZero riktigt bra bromsgrepp på alla underlag med fokus på is och snö. 

Pris från 595 kr/st på SKRUVAT.SE

Från 674 kr/st på BYTHJUL.COM

 

BRIDGESTONE NORANZA 001

Det nya däcket från Bridgestone lägger sig trea på Aftonbladets stora vinterdäckstest 2016. I Teknikens världs vinterdäcktest 2016 lägger sig däcket på femte plats.

Säkert dubbgrepp i extrema förhållanden och inte kör så mycket på barmark

Enligt en av Finlands ledande biltidningar Tuulilasi är Bridgestone Noranza bästa däcket på is. Enligt Aftonbladet ger de 190 dubbarna mycket bra bromsegenskaper och utmärkt drivgrepp och körbarhet på is. Däcket agerar mycket pålitligt även under vårt strängaste nordiska vinterväglag. På snö agerar däcket lugnt och säkert men utan att glänsa. Det som drar ner betyget något är att däcket har sämre vägegenskaper på både våt och torr asfalt. Däcket är för mjukt och bromsgreppet dåligt; vid en oväntad undanmanöver är det risk att bilen släpper med framhjulen och greppar bak. Rullmotståndet är däremot mycket lågt, bränsleförbrukningen blir därmed mindre. 

Anledningen att Teknikens Värld rankar ner däcket till en femte plats 2016 är att däcket är sladdbenäget på snö och även på våta vägar. På is och snö rankar även Teknikens Värld däcket bland toppdäcken.

Däcket har både en ny materialblandning, nytt däckmönster och en ny generation dubbar. Allt för att drivgreppet och bromsegenskaperna på snö och is ska bli så bra som möjligt. Däcket har även en slitindikator för att du enkelt ska se när det är dags att byta ut däcket.

Pris från 544 kr/st på SKRUVAT.SE

Pris från 548 kr/st på BYTHJUL.COM

 

DÄCK SOM HALKAR NER NÅGOT I LISTAN 2016

GOODYEAR ULTRAGRIP ICE ARCTIC

Med jämna egenskaper på alla väglag placerades däcket fyra på Aftonbladets test 2014 och 2015. 
Tredje plats i Vi Bilägares, Teknikens Världs och Auto Motor & Sports vinterdäcktest 2015!
2016 rankas däcket ner lite och hamnar femma i Aftonbladets och fyra i Teknikens Världs vinterdäcktest.

Fungerar bra på is och snö men inte ett val för dig som behöver ett bra bromsgrepp på asfalt.

Enligt Aftonbladet fungerar Goodyear-däcket överlag bra på vinterväglag. Däcket är lättkört på is även om isgrepet kunde vara bättre. Däcket har trygga och lugna köregenskaper på snö med korta bromssträckor. Betyget dras ned av att däcket fungerar sämre på våt och torr asfalt; bromssträckan är lång och även om sidogreppet är bra så finns det risk att bakhjulen tappar greppet vid en undanmanöver på torr asfalt. Rullmotståndet är mycket bra.

Pris från 580 kr/st på SKRUVAT.SE

 

GISLAVED NORD*FROST 200 - VALET FÖR DIG SOM KÖR MYCKET PÅ ASFALT

Däcket för dig som kör mycket på asfalt. Överlägset bäst på både torr och våt asfalt.
Sämre egenskaper på snö och is. 

I början av 2000-talet var Gislaved-däcken marknadsledande, numera känns det som Gislaved är nedklassat till att bara vara Continentals mellanprismärke och prestandan ligger klart efter de bästa däcken. Det verkar också som om Continental låter Gislaved vara test-däcket där Continental inte vågar sticka ut, det kan naturligtvis gå vägen men varken Gislaved Nord Frost 100 eller Gislaved Nord Frost 200 imponerar.

2014 var entusiasmen stor över Gislaveds nya däck GISLAVED NORD*FROST 100 med färre dubbar utformat att klara de hårdare reglerna. Det sågs som ett perfekt val för dig som ofta kör på varierande vägunderlag och utformat för att klara de nya hårdare reglerna för dubbdäck. 2015 kom däcket endast 7 i Aftonbladets stora vinterdäckstest där man menade att däcket hade problem med greppet på is med lite väl långa bromssträckor och dåligt driv. Däcket fick däremot utmärkta poäng på snöunderlag med härliga köregenskaper och låg bland de bästa däcken. Vägegenskaperna på asfalt ansågs höra till de bästa och däcket tyst och behagligt.

GISLAVED NORD*FROST 200

2016 har Gislaved gjort om sitt däck och nu har man 130 dubbar i stället för fjolårets under hundra. Ändå är väggreppet enligt Aftonbladet inte riktigt bra på is och bromssträckan lite för lång. Däcket tenderar att plötsligt släppa sitt väggrepp på is och på snö styr däcket för långsamt och skärpan saknas vid snabba undanmanövrar.

Gislaved är däremot det bästa däcket på asfalt! På våt asfalt är däcket mycket bra och vid undanmanöver agerar däcket lugnt och säkert och lättkontrollerat. Styrningen överlag är mycket bra på både våt och torr asfalt.

Pris från 586 kr/st på BYTHJUL.COM

Pris från 582 kr/st på SKRUVAT.SE

 

ODUBBAT - BÄST I TEST 2016:

CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6

Testvinnare i Aftonbladets och Vi Bilägares vinterdäcktest/odubbat 2016. Andraplats i Auto Motor & Sport samt Teknikens Världs vinterdäcktest/odubbat 2016! Mycket bra betyg även 2015.

Bästa odubbade däcket enligt Aftonbladet som anser att Continental är ett bra alternativ för dig som väljer ett odubbat vinterdäck. Däcket har ett bra isgrepp för att vara ett odubbat däck, broms- och sidogrepp är också bra vilket gör däcket lättkört utan överraskningar vid en undanmanöver. Även på snö fungerar däcket bra och behåller sitt grepp även vid relativt hastiga rattrörelser.

Eftersom ett bra grepp på is utan dubb kräver mjukt gummi agerar odubbade däck ofta sämre på asfalt. Enligt Aftonbladet har Continentaldäcket bra bromsgrepp på våt och torr asfalt men de menar att däcket blir mjukt och styr långsamt på både torr och våt asfalt. Trots detta blir det inga obehagliga överraskningar utan bakdäcken behåller sitt grepp även vid de tillfällen där framdäcket förlorar sitt grepp. Teknikens värld varnar dock att däcket presterar dåligt vid vattenplaning och flera tester visar att däcket har dåligt bromsgrepp på våt asfalt.

Däcket har en gummiblandning som ska se till att däcket behåller sin flexibilitet under lång tid. Däcket har även flera självlåsande sajpningar som ska förbättra greppet på isigt underlag. Positivt är att däcket är tyst och rullmotståndet lågt. 

TESTVINNARE - ODUBBAT VINTERDÄCK SOM FUNGERAR PÅ ALLA UNDERLAG

Pris från 612 kr/st på BYTHJUL.COM

 

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2

Förstaplats i Auto Motor & Sport vinterdäcktest/odubbat 2016. Andraplats i Aftonbladets och Vi Bilägares vinterdäcktest/odubbat 2016! Bäst vinteregenskaper bland odubbat enligt Aftonbladet 2014 och 2015. Testvinnare i Auto Motor & Sports, Tredje plats i Teknikens Världs vinterdäcktest/odubbat 2015! 

År efter år hamnar Nokian-däcket i absoluta toppen bland odubbade däck för sin prestanda på både is och snö med mycket bra köregenskaper och grepp samt korta bromssträckor. Däcket styr mycket bra vid undanmanöver och oväntade situationer och är ett tryggt val vid vinterväglag. 

Nackdelen är att ett bra grepp på is utan dubb kräver mjukt gummi och många mönsterklackar vilket leder till dåligt grepp och långsam styrning på asfalt. Nokian-däcket får också minus i protokollet för sitt grepp på våt asfalt som anses för dåligt och på torr asfalt kan däcket ibland förlora greppet bak vilket inte är bra. Positivt är att däcket är tyst och har mycket lågt rullmotstånd.

FÖR DIG SOM KÖR MYCKET PÅ IS OCH SNÖ MEN ÄNDÅ INTE VILL VÄLJA DUBBAT

Pris från 605 kr/st på SKRUVAT.SE 

Pris från 610 kr/st på BYTHJUL.COM

 

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Vinnare i Teknikens Världs vinterdäckdäcktest/odubbat 2016. Delad tredjeplats i Aftonbladets vinterdäcktest/odubbat 2016. Tredjeplats i Vi Bilägares vinterdäcktest/nordiska friktionsdäck 2016. Bäst i test bland odubbat i Aftonbladets test 2014, delad tvåa i Aftonbladets test 2015

Ett lugnt och lättkört däck med bra bromsgrepp och driv på snö och is, däcket har däremot problem med sidogreppet och vid oväntade situationer finns det små marginaler för förarfel. Däcket kommer till sin absoluta rätt på våt asfalt där köregenskaperna är bäst i test i Aftonbladet stora vindäckstest för odubbade däck 2015 och även 2016. Däcket är gjort på en mjukare gummiblandning för mjuk och komfortabel körning och är mycket tyst.
BRA KOMPROMISS FÖR DIG SOM KÖR MYCKET PÅ BARMARK - OUTSTANDING PÅ VÅT ASFALT

Pris från 621 kr/st på SKRUVAT.SE

Pris från 627 kr/st på BYTHJUL.COM

 

BÄSTA BILLIGASTE ODUBBADE VINTERDÄCKET 2016

MICHELIN X-ICE

Tredjeplats i Auto Motor & Sport vinterdäcktest/odubbat 2016. Delad tredjeplats i Aftonbladets vinterdäcktest/odubbat 2016. Delad tvåa i Aftonbladets test bland odubbade däck 2015 Bäst i test 2013 på Aftonbladet. Andra plats i Auto Motor & Sports vinterdäcktest/odubbat 2015!

Enligt Aftonbladet har Michelin-däcket bästa bromsgreppet på is bland de odubbade däcken och även drivförmågan är mycket bra! Sidogreppet på is är lite sämre och vid kraftiga undanmanöver kan däcket sladda iväg men även här greppar däcket bra och klarar oftast ut situationen. Bromsgreppet på snö är inte lika outstanding men däcket är lugnt och lättkört även på snö.

Däcket fungerar mycket bra på barmark, däcket kör säkert, lite långsamt, men utan att plötsligt tappa greppet och däcket behåller alltid greppet bak. Ett litet minus är ett medelmåttligt grepp på våt asfalt. Däcket har ett riktat slitbanemönster utformat för att minska risken för vattenplaning och göra körningen mer säker. Däcket är tyst och rullmotståndet medel.

Pris från 488 kr/st på SKRUVAT.SE

 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk